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轮胎:
使用时间受到很多外界因素的影响 ,比如气候、路况 、驾驶习惯、保养状况等等,在良好的车况,良好的驾驶习惯,良好的路况(路面不是很粗糙 ,没有很多弯路)的条件下,一般的轮胎可以使用年3~5年。
你可以检查一下轮胎胎面的磨损情况,当轮胎胎面磨损至极限标志,即胎面花纹深度低于1.6毫米必须停止使用。
另外 ,轮胎是橡胶制品,时间久了就会出现老化现象,你也可以从表面判断 ,老化的轮胎,胎侧表面会出现很多细裂纹 。如果你发现裂纹密布,或者有一定深度的话 ,证明老化已经比较严重了,需要及时更换。
米其林、普利司通的综合性能比较好,对各种路况都有良好的适应性;倍耐力 ,偏向于操控性,跑车用的多,一般来说都比较硬 ,路感很清晰,但是胎噪大;马牌(德国大地),舒适性为主,通常较软 ,豪华车用的多。固特异,比马牌硬一点,比倍耐力软一点 ,耐用性比米其林又差一点 。综上所述,选什么胎,看你的车跑什么路况了 ,不同路况,选择不同特性的轮胎。
如果是城市SUV,用米其林 、普利司通、马牌都可以了 ,如果经常去乡村道路或者真的去越野,选择固特异和倍耐力好一点。
普利斯通动力侠 H/P SPORT。动力侠 H/P SPORT是普利斯通的一款比较偏重与运动性能的城市SUV轮胎,采用的是对称花纹 ,这款轮胎排水能力较好,抓地力较强,在牵引和制动方面也有不错的表现,也是作为很多车型的原配SUV轮胎 。
它拥有公路胎的运动和操控性 ,还很好的结合了越野胎非铺装路面的通过性,算是一款比较令人满意的全路况SUV轮胎。和其它SUV轮胎相比,它的耐磨性和操控性都非常好 ,但是噪音较大是一大弊端,舒适性不够。
倍耐力的城市SUV轮胎中比较好的是STR,号称“公路和普通越野情况下使用的平衡点” ,可以说是性能比较均衡的一款轮胎,适用的路况比较多 。它的舒适性、干湿路面的操控性体现的比较均衡。不过,但凡平衡的东西 ,就没法做到极致,非常适合一般家庭日常生活中使用,但是对SUV发烧友来说就不太令人满意了。
STR的轮胎相对较硬 ,硬度大虽然能提高轮胎整体的耐磨性,但在舒适性方面却有一定的不足 。在通过减速带 、砂石地时,车体振动会明显感觉增加。
轮胎的使用寿命一般在2-3年或行驶6-10万公里左右。
我国法规规定轮胎表面的花纹磨损至1.6mm时就必须更换了,可实际行驶中 ,如果真到这个程度的话,轮胎的性能会变得很差,抓地力及排水能力都会变差 ,而安全性也会随之降低,所以国外轮胎专家曾说,胎纹至少要保留3毫米以上才算安全 。
若按行驶里程来算的话 ,美国去年曾有一份测试报告显示,较常见的四季轮胎行驶里程一般都在11.3万公里以上,如果稍差一点的轮胎也可以跑个10万公里左右 ,如果为确保安全性,那其实跑个8万公里是绝对没有问题的。
不同品牌的车胎,其使用寿命是有差别的。一般掌握车胎使用寿命的原则是:正常使用年限在5年左右 ,这是轮胎品质决定的,到了年头胎质老化龟裂、承载力下降,易爆胎;在正常使用年限内,车胎只要磨损到轮齿槽中的凸起标记就须更换了 ,不然同上也危及行驶安全 。
正常使用情况下轮胎更换周期:汽车轮胎的使用寿命是4年或8万公里。如果有任何损坏,超过5处,需要提前更换。如果有任何损坏 ,需要更换1处。如果路面状况不佳,轮胎磨损严重,需要提前更换 。
这意味着,在轮胎没有任何问题(如补胎次数过多、侧面被扎等等) ,如果轮胎使用时间达到了四年,甚至没有达到八万公里里程也要更换,同样的 ,如果不到四年,但里程达到八万公里,还建议更换。
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