2026款大众cc旅行版

网上有关“2026款大众cc旅行版”话题很是火热，小编也是针对2026款大众cc旅行版寻找了一些与之相关的一些信息进行分析 ，如果能碰巧解决你现在面临的问题
，希望能够帮助到您 。

大众CC被人称为“最美大众 ”，不过上市都一年多了能见度并不高 ，难道大家都把钱留着买它旅行版车型？

在漫哥看来CC的颜值是目前大众家族里最高的，而且德系品牌做旅行车也很有一手
，所以CC旅行版颜值应该不会差的哪里去，起码在最初的渲染图来看是这样的
。

近日 ，旅网上就流传了一组大众CC旅行版实车图
，按照拍摄的环境猜测，这应该是在大众的生产线上 ，这辆CC旅行版正在进行外观细节的装配环节
，似乎已经接近收尾。

虽然，新车前脸造型与三厢版CC保持一致 ，但是还是与此前网友猜想的有所区别
，因为其配备了一套黑塑料材质的轮拱 、前后唇以及侧裙，这明显就是整套跨界套件 ，而且离地间隙更高 。这不就活生生的变成了蔚领的加大版？

动力方面
，CC旅行版如无意外将会延续现有车型的动力系统，配备低/高功率版的2.0T发动机 ，匹配7速双离合变速箱。另外，其跨界旅行车的定位
，高配车型可能配备四驱系统
。

虽然，该车的是正式命名官方暂未公布 ，早前招标项目中称为CC?Shooting?Brake（猎装版）
，内部代号为VW483/1。但是看过实车后，似乎叫跨界旅行版更为合适 。

从2018年初 ，CC猎装版改造项目招标信息曝光
，到去年11月其车型白车身下线，一汽-大众用了不到两年时间 ，效率是不容置疑的
。但是将美如画的旅行版
，弄成了带黑防擦条
、高离地间隙的跨界车，实在让漫哥大跌眼镜。

相信CC旅行版很快就正式投产了 。按照大众CC指导价格为24.68-30.18万元 ，该车售价区间会相应提高
。不过
，按照目前CC的月均1000台左右销量来看，在国内小众车型的旅行版能有多作为呢？

|来源网络

编辑|车上还有谁

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

大众新CC曝光，前脸贯穿灯带+无边框车门
，还有跨界猎装版

近日一组来自一汽大众CC的跨界旅行版工信部申报图流出，新款不仅有着跨界旅行的车身 ，更是将CC的车型名称移动到了大众的车标下
，看起来更高级了 。

一汽大众CC的跨界旅行版的在B柱前都与现款CC的整体外观造型保持一致，但由于是跨界旅行版 ，车身侧面增加了黑色塑料防擦条
，离地间隙也有所提高，并且旅行版的尾厢也格外明显 ，但除了把CC两个字母放到了车标下方外
，尾灯设计和细节部分没有太多调整
。新车的主打色依然是那款**，并提供了多款轮圈样式。

动力方面 ，新车将继续搭载2.0T发动机
，最大功率186马力，峰值扭矩320牛?米 ，匹配7速双离合变速箱 。和现款的CC一样，这款车也依然是纯前驱车的设定
，并没有搭载大众的4motionn四驱系统
。

结语：一汽大众在车型种类上的多样化是值得肯定的，但动力形式的单一实在是令人提不起兴趣 ，而车标下带字母的设计相比海外Arteon车型的原版设计来看
，还是稍显逊色，但无奈未来还会有更多的大众新车采用此设计 ，这你受得了吗？

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，不代表汽车之家的观点立场。

由于大众汽车品牌进入国内汽车市场较早，很多大众车型都有着庞大的用户群体 ，因此大众每出一款新车销量都不会很差
，像宝来、朗逸 、速腾这样的经典车型成为了大众的“神车
”，而大众迈腾、帕萨特更是被称为“大众双雄” 。但是大众车系里也有一款特殊的车型 ，外观拉风却销量一般
，它就是大众CC。

大众CC自2011年引入国内，就号称“最美大众车型 ” ，一改往日大众低调
、稳重、老气的形象，性感的“翘臀” 、“含蓄柔美
”的前脸
、“迷人”的无边框车门……不仅改变了人们对大众“造型平庸 ”的固有印象
，而且成为大众汽车探索运动轿跑车型路上的一块标志性的里程碑
。

按理说，大众CC这么高的颜值应该会取得不错的销量。可事实是 ，自全新一代大众CC上市以来
，其口碑和市场表现出现了明显的下滑，今年1-9月累计销量才20921台 ，只相当于大众兄弟车型帕萨特、迈腾一个月的销量
，着实给大众这块金字招牌抹黑不少 。

究其原因，即便头顶大众品牌的光环 ，再加上美颜加持
，也不过是锦上添花
。与其他同级车型2.0T版本的售价相比，大众标的价值已经高出了5万元了 ，何况本身第三代EA888+7DCT这套动力总成现在与日系和美系的最新技术水平相比已经落后一成了
，入门级车型还搭载的2.0T低功率版本的动力，这让“最美大众车
”成了一个好看不中用的“银样蜡枪头”。

大众汽车在华几十年好不容易塑造起来的技术领先者的光环 ，在一汽-大众旗舰轿车上竟然丢掉了，为了改变这一现状
，大众又准备推出新款CC，并且还将国外的猎装版车型一并带来了国内 ，这无疑给旅行车爱好者们一个新的选择 。日前
，新款CC已经完成了下线仪式，预计将在10月31日正式开启预售 ，并将于11月内迎来正式上市
。新款CC的到来
，以及猎装版CC的加持，能改变现款CC“叫好不叫座 ”的市场现状吗？

从外观来看 ，新款大众CC在现有帅气前脸的基础上
，标配最新版本的R?Line套件，显得更加运动。大嘴格栅车标两侧下方引出了贯穿式LED灯带与大灯组下方的灯带融为一体 ，显示出更强的科技感
，而贯穿式的前保险杠设计让它更有侵略性 。猎装版车型则采用了弓形贯穿式镀铬条装饰的下格栅造型，变得更加优雅时尚
。

车身侧面 ，新款CC依然采用了短前悬 、长后悬的设计，重心降低的同时又兼具俯冲的力量感
，轿跑式车身设计显然是CC的灵魂所在。一条从引擎盖贯穿到车尾的锋利腰线展现出它运动的气质，除了修长的腰身最为“扎眼
”的是这套双色轮毂 ，使整车的运动风格异常鲜明 。另外
，无框车门
、双色外后视镜等均出现在了新车上
。

而跨界旅行版则采用了旅行车的车身，车尾部分与C柱部分的夹角更大 ，显得更加成熟稳重一些。此外
，两种车型从侧面来看，新款大众CC猎装版车型的底盘会更高一些 ，同时两侧轮眉还配上了灰色的饰板
，搭配银色行李架，也是为了彰显出全地形跨界车的视觉感受 。

车尾并未进行太大的调整 ，主要对尾灯进行修改
，虽然轮廓造型没有变化的内部光源，但换装了全新的样式 ，显示出更强的科技感。R-Line套件版本还自带黑色小尾翼、熏黑尾灯及双边四出排气，显得更加运动
。而猎装车则为双边双出排气装饰
，特有的小鸭尾有着极高的辨识度。除此之外，将“CC”标识移至大众品牌Logo下方 ，与目前大众家族车系保持一致
，大众标下带字母的可怕之处油然而生 。

至于内饰，依然是与迈腾同款 ，T字形对称布局
，经典的大众三幅式平底方向盘，仪表盘为10.3英寸的液晶仪表盘 ，8英寸的中控屏搭载的是大众最新的MIB3信息娱乐系统
，并支持CarPlay 、CarLife等功能
。不过空调出风口及门板等处的细节进行了修改，取消了迈腾上的石英钟 ，换装了层次感和用料都更加丰富的面板细节
，档次感方面有着显著的提升。

配置方面，诸如四门无钥匙进入
、哈曼卡顿音响、无线感应充电板 、车内氛围灯等便捷舒适性配置一应俱全 ，整体豪华氛围还是营造的比较到位 。同时新车在安全配置方面将配备自动紧急制动
、盲点监控、交通标志识别与车道保持辅助等科技配置
。

车身尺寸方面，新款大众CC三厢版长宽高分别为4865mm/1870mm/1459mm
，相比现款车型（4864×1870×1447mm）在车长和高度上均有小幅增加，轴距同为2841mm ，猎装版长宽高分别为4869mm/1870mm/1459mm
，轴距同样为2841mm。另外，猎装版CC的后尾箱容积为565L ，第二排座椅放倒后可以达到1632L
，对于日常的使用来说更加便捷 。

动力部分，新车将继续搭载2.0T涡轮增压发动机（高低功率） ，传动系统为7速双离合变速箱
。330车型最大功率为186马力
，最大扭矩320牛·米，百公里油耗低至6.4L。380车型最大功率为220马力 ，最大扭矩350牛·米
，百公里提速7.4s 。全系均两驱（前驱）形式，悬架采用了麦弗逊式 、多连杆式独立悬架的组合
。虽然依旧是熟悉的那一套 ，但对于国内旅行车粉丝来说，能够将大众CC旅行版引进无疑就是一件好事。

对于新车的定价
，大众向来都是十分自信的 。参考现款CC（24.68-30.18万元）的价格，预计新款CC起售价将继续保持在24万元 ，更个性的猎装版车型售价会略高一些。更多的信息还有待官方于10月31日公布
，未来能有怎样的表现，非常值得期待
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。

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