吉利帝豪车

大家好，这里是LQH汽车资讯 ，有选车问题就来找我
。

收到粉丝的留言
，说预算8万多想买一辆家用代步车，目前考虑丰田威驰和?吉利帝豪 ，身边的亲戚朋友都说威驰好
，因为不仅经济省油
、后期小毛病还少，关键保值率还高 ，但是帝豪的配置非常丰富
，加上21款车型即将要上市了，到时候的新车颜值、内饰用料 、配置都会得到很大的提升 ，所以现在不知道应该怎么选。首先呢
，10万以内的车我都不是很推荐合资品牌，空间小
、内饰塑料感强不说 ，配置还非常的寒酸，所以我建议他等2021款吉利帝豪 。

外观

2021款吉利帝豪在外观设计上
，相比20款车型有了很大的改变，明显更加的年轻、运动化了；新车前脸不再是回纹式中网进气格栅 ，而是采用了直瀑式中网进气格栅
，并与两侧大灯连为一体，同时还在底部前保险杠加装了凸起的前唇 ，进一步加强了整车的运动风格；车身侧面的高挑俯冲式腰线
，从前叶子板直接贯穿到后尾灯，立体感十分突出；尾部扰流板上的双边镀铬排气管虽然是假的 ，但也好评
，因为真的提升了整车的运动属性
。

空间方面

长宽高尺寸：4632*1789*1470mm，轴距2650mm ，帝豪的车内空间明显要比威驰的大很多
，后排座椅的腿部伸缩很宽敞，头部空间也非常高 ，总之身高180cm以内坐进来基本没压力，皮质座椅的包裹性很柔软
，驾乘体验感十分舒适；后备箱空间很大，如果需要拉货 、搬家什么的 ，可以放倒后排座椅来换取更大的空间
，反正帝豪的空间满足家用是没有问题的。

内饰设计和配置

内饰延续了时尚
、简约风格，在中控台下半部分和车门把手处 ，采用的都是软质材料包裹
，做工十分精致，触摸起来非常有质感；如果预算8万多 ，帝豪优惠2W多以后
，可以买到冠军款?1.5L?CVT?豪华型，该车型在安全配置上除了配备车身稳定系统（ESP）、牵引力控制（ARS） 、制动辅助（BE）三大安全配置以外 ，还配备有：后倒车雷达
、倒车影像；多媒体及其他配置方面
，采用8.0英寸触控式液晶屏，以及GPS导航（支持实时路况）、车载APP应用 、4G网络
、车载WiFi热点、智能语音控制 、手机互联、定速巡航；说实话 ，10万以内的车有这样的设计和配置，可以说是非常出色的了 。

动力系统

动力方面
，搭载1.5L?直列4缸?自然吸气发动机；传动部分，匹配CVT无级变速箱（模拟8挡） ，最大功率80kW
，最大扭矩142N.m，最大马力109匹；发动机的动力输出很顺畅 ，平时上下班驾驶几乎感受不到动力不足
，而且变速箱换挡也非常积极，低速也没有顿挫
、抖动这一现象发生 ，最主要的是还很省油
，百公里油耗在6.5L左右，平均每公里只需3毛出头
。

优点：

新车颜值高、空间大 ，配置丰富
，最关键的是原本定价就已经足够亲民了，没想到优惠力度还这么大。

缺点：

底盘后桥采用的是扭力梁式非独立悬架 ，调校过于偏硬，过减速带或非铺装路面时
，在车内能感受到有明显的颠簸感以及胎噪 。

如果手握8万多，在丰田威驰和吉利帝豪中选择 ，我认为选择2021款吉利帝豪会更好
，毕竟帝豪除了不是合资品牌以外，在颜值 、空间
、配置方面都碾压威驰 ，你觉得呢？请把你的想法评论下方
，最后，各位车主在购车新车时 ，请一定要记得拿好车辆合格证、客户留存联 、注册登记联
、保税联、抵扣联 、三包凭证这些票据
，祝大家买车顺顺利利
。

本文为LQH汽车资讯原创，对你有用的话 ，请给我点一个赞

本文来源于汽车之家车家号作者
，不代表汽车之家的观点立场。

家用好车，17款帝豪GL车主用车分享 ，谈谈自己的用车感受！

不知不觉提车半个多月了，虽然里程不多
，600多公里，跟广大车友分享下新车真实用车感受 ，600公里基本上所有路况都体验了一把
，平顺的公路，乡村小路 ，颠簸不平的很差的路况
，高速，堵车路况 。?总体驾驶来说 ，因为是CVT车型主打平顺
，起步无论油门大小都不会有顿挫感，这一点让驾驶人和乘坐人不会觉得很难受 ，特别是停车怠速情况下
，发动机噪音基本听不见，一度让我以为自己开的是电动车? ，起步动力方面，我自己感觉不会很肉
，1.4T家用代步方面完全足够，只要舍得给油 ，起步动力也是杠杠的
，堵车的时候自动驻车一开，那叫一个舒服 ，停车自动手刹
，点油门手刹解除，堵车脚也不会特别累
。高速跑了三百公里左右 ，听说新车不能开的太快
，自己也不懂，一不小心跑个120 ，130感觉还是很稳的
，毕竟车身重量在那，跑高速胎噪方面我感觉比帝豪GL以前版本有所改善 ，毕竟自己买的就是家用上下班代步，一年也跑不了几次高速
，胎噪完全可以接受。这车油门特别轻，很灵敏 ，高速速度起来以后
，动力很充沛，速度到达120会自动报警提醒 ，这点挺好的
，而且高速跟车太近也会在仪表盘显示，提醒加大跟车距离！方向盘也是指哪打哪 ，特别轻
，转弯掉头不会觉得方向盘很重 。女朋友试了一下也说这车开特别舒服，方向盘很好打?！油耗方面目前表现7.2 ，完全可以接受
，希望首保过后能降点就更好了。更多高逼格配置就不一一说了，我最喜欢的还是遥控钥匙基本放口袋不用拿出来 ，基本用不到，主副驾驶门把手自动感应无钥匙进入
，人走远之后大概两米左右，自动落锁 ，后视镜自动折叠！！感觉自己没有选错
，再给我一次机会我还会毫不犹豫选择我的20款吉利帝豪GL！等首保过后再跟大家分享更多的用车体验吧！！

霸气正脸

左前45度角

修长的车身

左后45度角

遛背屁股[嘻嘻]

深不见底的后备箱

锁车自动折叠后视镜

无钥匙进入指纹感应区

表显油耗7.2

中控高清大屏完美

可爱的情侣猪，挂饰

后排手机架和USB插口

档位区

今人无法不爱的轮毂

副驾驶储物盒

点烟器在副驾驶储物盒左侧

中央扶手箱

四门都有的音响

看星星看月亮?天窗

多功能方向盘

后座中央扶手 ，杯架

黑色车标尽显霸气

10万买车！这三款国货值得支持
，其中还有一辆，车长近5米的B级车

爱车GL镇楼！

在国内 ，紧凑级别的轿车长期以来被合资车所垄断
，不仅价格高而且非常简配！直到吉利汽车的出现，以及一系列自主品牌的崛起 ，这一情况才得以改变！自主轿车里
，吉利汽车当属领头羊，而吉利旗下的帝豪GL绝对算得上一款经济实惠家用好车了 ，自身销量很好，而且让人印象最为深刻沉稳大气
，

外观
、质感出色,很有中国风味
。家用车对于现在来说已经很普遍了，近几年自主牌不断创新 ，营造出老百姓买得起
，经济实惠家用车。特别是现在成家后一辆家用车必需品，已成刚需 。比如一家子想出去远一点的地方玩 ，吃的喝的用的带这带那就一大堆东西了
，有了车之后确实方便多了，想什么时候出去玩 ，收拾好东西就可以出发了
。说实在这款车真的不比合资车差了
，不管是外观内饰，还是品质。

靓丽颜值！

外观外观来说家人都很喜欢我也一样很满意 ，整体很稳重秀气
，比例很协调，视觉感受很舒服 。帝豪GL的外观为我挣足了面子 ，亲朋好友看到我的新车都会称赞车子漂亮，他们说的好看我知道肯定在赞扬帝豪GL的外观
，外观方面让我无可挑剔
。

后排空间可以，而且配有中央扶手！

空间帝豪GL很明显是可以胜任一般的普通家庭使用的 ，里面的空间虽然没有SUV、MPV那么宽敞
，但比紧凑的三厢轿车要明显大一点，虽然载人能力和一般紧凑型轿车一样 ，但同样的人数
，GL总归不会那么挤，空间对我们一家人来说完全够用啦 ，后排和前排的距离很长
，后备箱也很大，平时都是空着的。

内饰虽没有最新款好看 ，但也不过时！

内饰内饰做工用料很足
，中控台区域的操作非常顺手，方向盘手感不错 ，特别是座椅，特别舒服 。我清楚的记得
，朋友第一次坐在我的车内那个表情 、还有听到我说了价格以后那个惊讶，能让我感到我的选择是对的 ，精致的内饰设计
，很足的用料，还有良好的做工以及对于细节的把控 ，这些都很赞！

舒适舒适性也比较满意
，驾驶或者乘坐都让人感到很舒适，异响基本没有
、时速在80码以内噪音都挺小的 ，高速行驶中会有点胎噪
。车内的舒适度挺高的
，不管是车内的座椅还是减震，坐在车内基本没有不舒服的感觉

1.8L排量 ，自己贴了一个1.8T[嘻嘻]

动力动力没有给我太多惊喜
，整个加速比较平顺，不是很冲 ，个人感觉1.8L的发动机也够用了，平时超个车什么的还是妥妥的。起步和提速相当给力
，毕竟是1.8L排量家用不算小，动力还是可以的 ，100以上猛踩油门还有轻微推背 。?油耗油耗方面也是挺满意的
，虽然平时上下班会有些小堵，但8个不到的油耗还是超出了我的预料
。计算油耗 ，你可以加油每笔记录
，加油金额和公里数，也可以把车开到亮灯再去加油 ，加个整数
，记录一下这个时候的公里数，下次开到亮灯的时候 ，再看一下公里数
，这个时候算出来的就是你最近的综合油耗，很准的。油耗方面我是相当满意呀 ，最高的时候表显8.6，还是比较满意！

后视镜电动调节自己大灯高度调节开关！

配置简单说几个我觉得比较实用的吧
，就说一键启动无钥匙进入吧，平时上车不需要摸钥匙 ，上车即打火 。1.8L手动精英型、配置标配
，ESP 、倒车雷达、倒车影像
、自动大灯、自动空调 、胎压监测这些同价位少有的配置。

手摸到的地方大部都是皮质包裹！

隔音中低速的隔音还能接受，发动机2700转声音也不会特别大 ，高速行驶胎噪比较明显
，铺装路面隔音很赞，石板路面过接缝处时声音清脆 ，质感感觉不错
。

D型方向盘
，提升腿部空间！

操纵驾驶感受方面觉得有些方面还是很棒的，单单这个换档我就觉得是很舒服 ，换挡都是轻轻一点油门不用一点力气
，有轻推背感。方向盘的操作轻重挺合适的，也很灵活 ，急转弯基本不在话下，对于一个驾驶者而言
，最有感觉的是GL的坐姿真的很舒服，GL的座椅好处是坐姿很自然 ，腿部的支撑更充分 。如果是长途驾驶
，作为驾驶者我也觉得GL的坐姿会开得很舒服！?美图分享

GL正脸照，稳重而又大气！

后屁股和前脸配合的天衣无缝 ，依然是稳重而大气！

后部上翘的小尾翼是不是运动范十足！

微微溜背的造型设计
，是最近比较流行的轿跑式设计风格！

青与白的完美融合！

油箱盖上面的“许”字是本人的姓氏！

4725的车身长度，媲美中级B级车！

轮毂上面有吉利logo ，最近打算把它换成彩色的！

看
，下进气格栅像不像鲨鱼嘴，日间行车灯就像鲨鱼嘴的牙齿！

鹰眼式大灯 ，犀利的很
，自己改装了氙气灯，配合着原车的透镜 ，晚上很亮，而且不刺眼！

家族式回型中网
，在新款上好像进行了优化改变！直瀑式涟漪中网！

小尾翼特写，个人感觉还不错！

六速手动变速箱 ，驾驶乐趣还是有的！

遮阳板配有化妆镜
，女生坐上来再也不用自备镜子了[嘻嘻]

1802的车身宽度，个人感觉再宽一些 ，达到1830左右更完美！

另外马路边的GL
，打起了双闪，注意安全！

一路走来 ，感谢有你！

感谢观贴

预算10万有哪些车型可以选择呢？在这个级别可以挑选的车型是最多的
，从大的分类国产车
、合资车就有?帝豪GL、朗逸 、卡罗拉等多种车型可以选择，而面对着众多可挑选的车型 ，往往是让人最纠结的时候
，下面我就罗列了三款国产好车，让你选择 ，他们各有特色，而且性价比都很高
，你更可以花10万元买到一辆B级车
。

第一款：吉利帝豪GL

作为吉利旗下经典的车型，帝豪GL外观做工和内饰的营造都比较出色 ，尤其2020款上市后
，相比于老款车型更是提升明显。吉利帝豪上市主打的就是车长，长达4725mm的车身在同级别车型中优势非常明显 ，是少数超过4米7的车型之一
，再加上1802mm车宽和1478的高度，轴距也达到了2700mm ，这让它的后排空间非常宽裕 。

在动力方面吉利帝豪GL提供有1.4T
、1.5T和1.8L三种不同的动力系统
，其中1.4T车型最大功率141马力，峰值扭矩235牛.米 ，匹配的是6挡手动和CVT无级变速箱
，数据表现平平
。而1.5T发动机能够提供177马力，匹配的是7挡双离合变速箱 ，但是它的售价比较高，超过了10万元
，和同级车型相比并没有太大的优势。

第二款：新宝骏?RC-6

自启用全新品牌LOGO以后，新宝骏的车型越来越年轻时尚 。RC-6作为新宝骏推出的全新中型车 ，看到它的第一眼就会被它的外观所吸引
，前脸大尺寸的六边形中网，内部采用点阵式设计 ，加上银色包边
，富有攻击性的同时又不失精致感
。车尾利用线条勾勒出富有层次造型，尤其是后备厢盖上的小扰流板设计 ，一下子提升了整车的运动气质。

新宝骏RC-6的车身尺寸
，长宽高分别是4925mm*1880mm*1580mm，轴距2800mm ，在同级别车型中也是属于领先的水平
，所以空间方面可以放心，非常宽敞舒适 ，重点是该车入门级售价只要8.48万元，与紧凑型的长安逸动价格基本一致吸引力非常大 。

内饰的设计相当具有辨识度
，用料上采用大面积的软质材料覆盖，还加入了非常时尚的面板设计 ，是当下年轻消费者喜欢的样子
。同时新宝骏RC-6还采用了当下流行的联屏设计
，搭载的系统操作流畅，并且支持语音识别等功能 ，科技感十足。

在动力方面
，搭载的是1.5T涡轮增压发动机，最大功率147马力 ，峰值扭矩250牛.米
，与之匹配的是CVT无级变速箱 。

第三款：长安逸动

长安逸动和之前提到的吉利帝豪GL一样，主动的同样是车身尺寸 ，而且比帝豪GL尺寸更大
，长宽高分别是4730mm*1820mm1505mm，轴距2700mm ，妥妥的是A+级尺寸，所以车内的空间完全不用担心。

诞生于长安蓝鲸NE平台的长安逸动
，外观设计上十分夸张，整个中网几乎占据了整个前脸 ，搭配上前大灯
，整车呈现出极强的攻击性
。内饰方面，通过联屏的设计营造出不错的科技感 ，顶配车型还采用了红黑双色配色
，与外观相呼应，有着不错的运动气息。

而在动力上长安逸动的搭配也比较有特点 ，入门级搭载的是1.6L+6AT的自核
，虽然动力不够强劲，但是输出平顺 。另外高配版搭载的是1.4T发动机 ，最大功率158马力
，在推荐的三款车型中属于最弱的一辆车型，但是用于日常驾驶是完全足够
。

本文来源于汽车之家车家号作者 ，不代表汽车之家的观点立场。