力帆集团创始人

网上有关“力帆集团创始人”话题很是火热，小编也是针对力帆集团创始人寻找了一些与之相关的一些信息进行分析，如果能碰巧解决你现在面临的问题，希望能够帮助到您。

从摩托到汽车，尹明善的力帆在中国车市留下了自己的痕迹；而投资重庆足球17年的力帆，至今仍留传着一生一城，一队一心的传说。

1992年，尹明善以一介书生辞职下海，54岁高龄创业，成立力帆公司。随后的发展历程，企业从造摩托到造汽车，到投资足球，到投身金融领域，再到造新能源汽车，不仅创始人尹明善本身一度成为重庆首富，力帆也成为重庆一张闪亮的城市名片，全国闻名的民营企业。

其间，尹明善不仅拥有了巨额的财富，一度成为重庆首富，更是无数人崇拜的励志偶像。

而今，随着力帆控股的连续公告，创立28年的力帆，已经到了一个非常艰难的时刻。根据力帆股份8月11日发布的公告，公司收到控股股东重庆力帆控股有限公司（力帆控股）通知，力帆控股于2020年8月11日收到法院送达编号为“（2020）渝05破申460号 ”的《民事裁定书》，法院裁定受理了力帆控股的重整申请。

这也意味着，力帆股份存在着退市风险。

重庆一张闪亮的城市名片

近几年力帆危机爆发之前，尹明善以其传奇的人生经历，以及投资重庆足球十七年的特殊经历，重庆力帆一度被誉为重庆的一张城市名片。

1992年，54岁的尹明善投资20万元开始创业。他通过向本地摩托车巨头购买零件组装发动机的方式，掘金成功，并且生产出了自己的摩托车品牌力帆。在嘉陵和建设的围堵中，他杀出了一条血路，成功地抓住了造富机遇。

2000年尹明善斥资5580万元的高价收购寰岛红岩俱乐部，正式投资重庆足球。随后，无论企业利润高低，他坚持投资重庆足球17年，直到2017年才正式退出。

一位从力帆投资足球之后，长期在俱乐部任职的人士告诉《车评4.0》，尹明善是一个很有人格魅力的长者，他和蔼可亲，同时眼光独到，有企业家的风范，“因为投资足球，尹明善的力帆也迅速由一个区域性品牌成为全国家喻户晓的品牌。”

在足球层面，力帆投资足球的岁月，俱乐部从来都没有发生欠薪的情况，在圈中有口皆碑。

2017年，力帆足球俱乐部转让给当代集团，重庆市体育局副局长张欣也高度评价了尹明善以及力帆，“尹总是改革开放后的第一批实业家，重庆足球是靠他真金白银的投入。为这座城市保留了非常重要的体育文化阵地，和一张城市名片。”

百亿债务压垮力帆

早前，在今年6月18日晚间，力帆股份发布的公告表示，公司涉及诉讼（仲裁）已达392件，涉及金额29.06亿元。其中，已判决（仲裁）案件221起，涉及金额18.36亿元，力帆全部为被告。未开庭案件82起，涉及总金额5.8亿元。而且力帆集团的负债都是短期需要偿还的欠款，在一年内需偿还短期债务就有90.75亿元。

与此同时，力帆还面临着员工讨薪，经销商退网风波等多重负面影响，仅涉及诉讼的金额就高达近30亿元。

力帆陷入困境还与其主营业务下滑有关。汽车产销量的严重下滑加上巨额债务，先前新能源骗补等不利影响，是导致力帆走向衰败的重要因素。

事实上，力帆在生死边缘挣扎日久。财报数据显示，力帆近3年来的业绩表现均不理想，营业收入从2017年的126亿元持续下滑至2019年的74.5亿元。2020年一季度，力帆股份实现营收5.64亿元，同比下降74.88%；归母净利润为-1.91亿元，同比下降103.06% 。

外加上，疫情冲击正在促使汽车行业加速洗牌。坊间传闻，吉利汽车将“接盘”力帆除摩托车之外的其余业务，包括上市公司壳资源、生产资质、金融牌照等。不过，吉利汽车相关负责人称，对此事并不知情。

三十年兴亡看饱

从兴起，到目前挣扎再生死边缘，其实外人很难探知一家企业兴衰的真正原因。一位长期在力帆任职的知情人透露，力帆的势微与衰落，也许跟尹明善用人方面的失误有关，信错人，被人算计，导致了一些战略失误。

也有人认为，力帆的逐渐没落，也跟整个摩托车、汽车市场的变化有关。国产车企的艰难，不只力帆一家。在产能过剩的情况下，外加新冠疫情的冲击，整个汽车行业整体情况都不乐观。

孔尚任有曲，《哀江南》，早将这兴亡看饱。

俺曾见金陵王殿莺啼晓，秦淮水榭花开早，谁知道容易冰消。眼看他起朱楼，眼看他宴宾客，眼看他楼塌了。这青苔碧瓦堆，俺曾睡风流觉，将五十年兴亡看饱。那乌衣巷不姓王，莫愁湖鬼夜哭，凤凰台栖枭鸟。残山梦最真，旧境丢难掉，不信这舆图换稿。诌一套《哀江南》，放悲声唱到老。

本文来源于汽车之家车家号作者，不代表汽车之家的观点立场。

关于“力帆集团创始人 ”这个话题的介绍，今天小编就给大家分享完了，如果对你有所帮助请保持对本站的关注！

本文来自作者[慕莲]投稿，不代表华东号立场，如若转载，请注明出处：https://wak.99zy.com.cn/huadong/13314.html